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汽配 展會日程

2019年伊朗國際汽車零部件展覽會

展會基本信息
展會時間:2019-11-13--2019-11-16
展覽周期:一年一屆
展覽場館:德黑蘭國際展覽中心

展會展品范圍

  汽車原件和零配件;汽車電子、電器零件、照明系統、汽車音響和娛樂設備、汽車配件、附件及汽車改裝服務;汽車商貿、陳列室、車間和維修站裝備及物流處理;汽車維修、檢測工具和設備;汽車美容、護理產品、服務及設備;汽車烤漆房、涂料、光漆、打磨產品、服務及設備;汽車環保、循環再造、廢物處理。展品共分12類,鑄鍛造件、沖壓件、電機、傳動、化工塑膠、裝飾件、懸掛件、標準件、泵,濾清器,鎖具,氣缸墊、車用玻璃,燈鏡、模具、工程服務、質量檢測。


展會簡介及市場背景

  第十五屆伊朗國際汽車配件展由伊朗汽車配件協會主辦。,目前,伊朗每年對各種車輛的需求量非常高,到2016年,伊朗年汽車需求將達150多萬輛,伊朗在增加汽車自產數量的同時,也將大量進出口汽車及配件,以此來彌補社會對車輛的需求。中伊兩國的經貿互補性強,有著廣闊的發展空間。中國是伊朗的第二大貿易伙伴。伊朗對中國的機電產品一直保持著旺盛的要求,占到50%左右。目前國內汽車企業紛紛打入伊朗市場, 像中國東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車, 除此之外, 奇瑞、中國重汽、福田汽車也紛紛跟進,加快了進入伊朗市場的腳步,與伊朗的公司達成項目合作協議。因此該展會是進軍伊朗市場的最佳機會。該展覽會由伊朗IDRO展覽公司舉辦,每年一屆,定期在德黑蘭國際展覽中心舉辦,僅對專業觀眾開放,是伊朗近期發展最快、最具影響力的專業汽車配件展覽會之一。

上屆回顧:
  2018年伊朗汽配展在伊朗德黑蘭國際展覽中心舉辦,展出面積達36,186平米。共有來自德國、法國、波蘭、瑞士、意大利、塞爾維亞、英國、土耳其、阿聯酋、巴西、印度、日本、韓國、臺灣等十幾個國家和以及伊朗當地企業,共計1105家參展。在該屆展會上,到中國館進行貿易洽談的客商十分踴躍,中國企業與商品在伊朗市場已經打開了知名度,并樹立了一定的市場影響。


市場背景:
  伊朗是西亞和海灣地區汽車組裝、生產大國,目前伊朗全國道路上大約有400多萬輛車在運行中,其中85%以上的車輛到了或者超過了報廢年限。伊朗國內目前大約有2000家汽配廠,650家會員,其中中大型的廠家有100家。伊朗目前每年對各種車輛的需求量為50萬輛,到2012,伊朗年汽車需求將達100萬輛。但是,其國內現有的年生產量僅有38萬輛左右。伊朗在增加汽車自產數量的同時,也將大量進出口汽車及配件,以此來彌補社會對車輛的需求。中伊兩國的經貿互補性強,有著廣闊的發展空間。中國是伊朗的和二大貿易伙伴,去年兩國的雙邊貿易額達到56.23億美元。伊朗對中國的機電產品一直保持著旺盛的要求,占到50%左右。


  1.汽油價格便宜,舊車持有量大:伊朗是世界排名前列的石油出口國,國內汽油價格十分便宜。每升汽油相當于人民幣0.85元,而當地1.5升礦泉水每瓶3元,相當于每升水2元錢,在伊朗水比油貴。伊朗家庭并不十分富俗,由于沒有強制的汽車報廢制度,十年以上使用齡的汽車仍占據相當大的比重。


  2.市場為三大本地巨頭瓜分完畢:伊朗汽車生產企業眾多,可是真正規模較大的僅有三家,即Iran Khodro、Saipa、Kerman Motor三家,它們市場規模加起來約占全部份額的95%以上,多年來,這種格局并沒有太大的轉變。


  3.外國廠商與伊企業開展“組裝”為基礎的合作:伊朗汽車制造行業有一定工業基礎,但有史以來,海外廠商與伊朗汽車生產商之間的合作一直都是以“組裝”作為合作的基礎,這似乎成為一個傳統。而且對于外國廠商而言,這也成為風險小的一種合作方法,而伊朗汽車產業也長期形成以代工為主要模式的生產布局,無法形成強大的自主科研生產能力。


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